Ik sta momenteel behoorlijk hoog in de rangschikking en heb nog 4 transfers op overschot. Om de top 100 binnen te geraken, dacht ik er aan om een 'risico' te nemen. Ik dacht eraan om Girmay eruit te halen en een klimmer/klassementsman te nemen, genre Bilbao. Wat denken jullie daarvan?

Mijn laatste dilemma. De vraag is vrij simpel. Wie zal er op het einde van de Tour de meeste punten opgeleverd hebben? Of kies ik toch beter een andere 4M-renner? Bedankt voor je antwoord en veel succes met je laatste hartverscheurende keuzes.

Zoals zovelen heb ik een bus vol renners die reeds naar huis zijn. Enkel Evenepoel heb ik al geruime voor Thomas omdat die toen ik het roze rondreed. De andere drie transfers heb ik doelbewust opgespaard voor de slotweek. Nu die bijna aanbreekt zit ik nog met een laatste dillema: Wat zou jij doen? a) Vandaag die laatste drie transfers uitvoeren. Hoe vroeger, hoe beter. Morgen vallen er heel wat punten te verdienen in de bergrit. b) Geduld is een schone deugd. Wacht nog even af tot na de sprintetappe van woensdag. De punten die je morgen laat liggen, kan je goedmaken omdat je een beter zicht hebt op de waardeverhoudingen tussen de klassementsmannen. En wie weet geeft er nog een kopman op in de komende twee dagen. Discuss...

In mijn team zet ik om strategische redenen 4 coureurs van 2m in de bus. In vorige edities van de Sporza tour managers vond ik het namelijk zeer frustrerend om telkens de bus te moeten wisselen tussen de verschillende etappes. Het gebeurde soms ook dat ik toch nog buspunten genereerde. Vandaar dat ik nu liefst gewoon 4 van de goedkoopste renners in de bus zet en ze er enkel bij heel duidelijke klimetappes uithaal. De Gavirias en Groves mogen dan eens rusten. Als die goedkope renners toch iets moeten opleveren, zal dat vooral in een lange vlucht zijn of met een gelukje via de (super)strijdlust of de bolletjestrui. Ook een ploegmaat van een ritwinnaar kan eventueel, maar dat lijkt me nog moeilijker om in te schatten. Vandaar mijn vraag. Welke renners van 2 miljoen acht je in staat om in de overgangsetappes of bergetappes punten te pakken voor de strijdlust of het bergklassement?

Het is weer transfertijd. Spijtig genoeg heb ik er al 2 moeten opgebruiken om blessures op te vangen. De ene (Powless) al wat succesvoller dan de andere (Tratnik). Welke 2 renners zouden jullie nog inbrengen voor de laatste 5 koersen? Budget is geen issue. Tussen haakjes staat het aantal koersen die ze nog rijden. Teuns (4) Mohoric (4) Cosnefroy (4) Gaudu (3) Martinez (3) Toch iemand anders? Bedankt!

Net zoals vele anderen zoek ik nog een last minute transfer voor Campenaerts. Er zijn nog voldoende koersen om een transfer nu al te gebruiken in plaats van te sparen voor de klimkoersen. Ik zoek dus vooral iemand die de 3 monumenten rijdt. Ik had nog 0.5m in de bank, dus ik kan 6.5m besteden, maw, ik kan enkel renners kiezen van 5m (nu 5.5m). SKA, Wellens en Tratnik heb ik al. Wie zou jij kiezen? - Theuns (7 koersen en in vorm) - Teunissen (7 koersen) - Garcia Cortina (5 koersen) - Powless (4 koersen) - iemand anders? Alvast bedankt!

Welke transfer zou je nog doen? Het is mijn laatste. a) Roglic > Thomas b) Roglic > Bardet c) Roglic > Quintana d) Kung > Meintjes (kan ook later) e) Gewoon nog even afwachten

Is het wel verstandig om een echte tijdrijder in je team op te nemen? Met de beperkte tijdritkilometers, zie ik weinig voordelen. Ik zie de verleiding van de gele trui in de eerste week, maar als de renner uit jouw team hem dan niet te pakken krijgt, zal hij vooral balast zijn in je team. Daarbij zijn toppers als Van Aert, Van der Poel, Roglic, Pogacar en Vingegaard ook wel in staat om die eerste tijdrit te winnen. Of niet? Moest je er toch één nemen van de bovenste plank, ga je dan voor Ganna of Kung? Of iemand helemaal anders?

Wie zal de luitenant zijn van Pogacar in de komende Tour? Wie zal dus als laatste bij hem blijven als het stevig bergop gaat? Die wil ik namelijk graag in mijn team om extra punten te sprokkelen. McNulty (5m) Soler (5m) Majka (4m) Bennett (4m) Trentin, Bjerg en Laengen zijn vooral mannen voor het vlakke werk zeker?

Pidcock heb ik verkocht vlak voor Dwars door Vlaanderen (voor Van Der Poel). Van Aert heb ik verkocht vlak voor de Brabantse Pijl (voor Alaphilippe). Na deze twee blunders wil ik nu toch graag wat advies van de experten op dit forum. Ik heb nog 1 transfer over en zou Van Der Poel verkopen. Daardoor heb ik 11,5m te besteden. Genoeg om eender wie te kopen (behalve Van Aert). Wie zou je nemen voor de laatste twee koersen? Dit zijn de namen dit momenteel in mij opkomen. Valverde Evenepoel Woods Gaudu Cosnefroy Barguil Kwiatkowski of iemand anders??? Pogacar en Alaphilippe heb ik al.

Tegen DDV zal ik Colbrelli en Pidcock eruit zwieren om Van Der Poel erin te krijgen. Voor de 2de renner heb ik nog 6,5M over. Wie zou jij kiezen? a) Hayter (rijdt RVV, WP en LBL) b) Hirschi (rijdt DDV, AGR, WP en LBL) c) Aranburu (rijdt DDV, AGR, WP en LBL) d) Barguil (rijdt AGR, WP en LBL) e) Ganna (rijdt DDV, P-R) f) andere Alvast bedankt

Wat vinden jullie van mijn huidige opstelling? Ik twijfel nog over mijn transferplannen. Heb ik ook niet te veel sprinters? En gaat Van Gils de Ardennenklassiekers rijden? Alvast bedankt voor jullie input!