Sporza Tourmanager 2025

Echt waar, ik zit hier te koken. Je kijkt maanden uit naar de Tour de France, het grootste sportevenement van het jaar, en dan krijg je dit in je gezicht:

In het tweede weekend van de Tour 2025 geven ze ons twee compleet nutteloze vlakke etappes.

Zaterdag én zondag, twee dagen waarop 90 procent van de mensen vrij zijn van werk, waarop gezinnen samen koers willen kijken, waarop cafés vol zitten... en wat krijgen we? Twee sprintritten. Echt waar, serieus?

Wie had dit idee? Wie dacht: "Amai, tof, laten we in het weekend twee ritten plannen waar niemand iets aan heeft tot de laatste 10 minuten"? Moeten we dan echt de hele week vrij nemen om de goede ritten te kunnen volgen? Want die komen dan toevallig op dinsdag of donderdag. Natuurlijk. Alsof iedereen zomaar vrij kan nemen omdat ASO beslist dat de bergritten op werkdagen vallen.

Het is altijd hetzelfde liedje. In het weekend willen we spektakel. Vluchters, bergen, strijd om geel... Geen peloton dat op automatische piloot rijdt tot ze de sprinttrein in gang duwen. Maar nee, we krijgen alweer de zoveelste saaie massasprinten waar je na drie uur geeuwen nog net op tijd wakker schiet om te zien wie er als eerste z'n wiel over de meet gooit. Wat een belevenis...

Waarom geen bergrit op zondag? Waarom geen mooie punchersrit of zelfs een stevige overgangsrit waar vluchters hun kans kunnen pakken? Dat zijn de ritten waar koersliefhebbers naar uitkijken. De spanning die opbouwt, het tactische spel, de energie van het peloton dat uit elkaar spat in de finale, dat is wielrennen.

We willen zien hoe de favorieten elkaar pijn doen op een klim, of hoe een outsider 60 kilometer solo probeert. Dat soort ritten. Niet dit vlakke geneuzel voor sprinters waar niemand buiten hun moeders wakker van ligt.

En dan komt ASO doodleuk af met: "Hier, pak dit vlakke niemendal-parcours. Zet een paar treintjes op de rails en klaar." Alsof we allemaal de hele week vrij kunnen nemen om dan naar de goede ritten te kijken...