Ik kom zo aan 6 relatief zekere sprintritten + 2 voor de sterke sprinters, 4 duidelijke punchritten, 2 ritten voor klimmende aanvallers en 5-6 bergritten waar de klassementsmannen voor de ritzege zullen gaan.
Ik reken meestal met een budget van 120 miljoen, dat is inclusief hoeveel je conservatief gerekend aan transfers kunt recupereren. Als je de 20M extra allemaal aan klassementsmannen uitgeeft, kom ik aan de volgende verdeling van het startbudget:
Na Philipsen + Milan + Merlier heb je nog zo'n 10M over voor wat kleine sprinters, geen probleem dus. Investeren in sprinters van het middenveld lijkt me bijzonder onverantwoord gezien de overmacht van de drie topploegen.
Van Aert + Van der Poel kan zeker, in principe zelfs nog twee drie miljoentjes erbij.
Pogi + Vingegaard + Remco zal dus echt wel je hele AK-budget opgebruiken en nog wat van je aanvalsbudget snoepen ook, maar die gaan ook vaak vooraan eindigen denk ik, al is het maar omdat Pogacar zich niet kan inhouden en UAE met plezier alles uit de kast haalt voor hem.
Van der Poel, Van Aert, en twee topsprinters vormen dan ideaal transferbudget na rit 11 of na rit 17.
Met drie renners van 2M zou het moeten lukken. Ik denk dat je in deze tour minder dan ooit een sterk middenveld nodig hebt omdat bijna alle etappes best selectief zijn waardoor de top 3 voorspelbaar is. Equivalenten aan Fortunato, Scaroni, Prodhomme, Verona... zie ik niet meteen potten breken. Ik kan me hier grof in vergissen natuurlijk, het kan ook dat de vroege vlucht vijf keer wint in de eerste twaalf ritten.
Mijn grootste twijfels zijn rit 12 naar Hautacam en rit 16 naar de Mont Ventoux. Die zijn niet zwaar genoeg voor een uitputtingsslag, maar UAE gaat denk ik wel gewoon controleren voor Pogacar om op zijn beste terrein wat marge in te bouwen voor de echt zware bergritten. Of denken jullie dat de klimmende aanvallers genoeg voorsprong zullen krijgen voor de ritzege?
Je gaat echt geen 24mlj aan punchers uitgeven. Ik ga er zelf geen enkele in de ploeg steken denk ik aangezien er gwn veel ak/sprint mannen met een punch zitten. Pogi,remco,martinez,skjelmose,... kunnen die etappes ook aan. Sprinters als wva,Velasco,aranburu,.. kunnen die punchie ritten ook aan. Met zo'n beperkt budget zal het gwn zake zijn om de punchie renners te vinden die ook de vlakke sprints willen doen of explosieve ak mannen.
Ik zie een puncher als iemand die het goed doet op hellingen van 1-2 km van 8+%. Daaronder vallen dus exact de namen die je opnoemt: WVA, MVDP, Velasco, Aranburu... Ik vind het een beetje gek dat je hen onder sprinters rekent, want ze klimmen mijns inziens veel te goed om dat label te krijgen. Die gaan in massasprints denk ik ook niet ver komen (behalve misschien Wout Van Aert als hij volledig de oude is).
MVDP overweeg je altijd, ik denk alleen dat het niet mogelijk is omdat er volgens mij te veel sprintetappes zijn. Als je dan een Girmay(die wss 2mlj goedkoper is) tegenover vdp moet afwegen, ga ik liever voor Girmay omdat er meer kansen zijn. Het is ook nog even afwachten hoe goed vdp in vorm zal zijn na zijn val.
Je kan je budget dus niet teveel in stukken snijden. je moet volgens mij al starten met de 6 musthaves aangevuld met 2 extra klassmentsmannen en nog 2 (sub)topsprinters. Daarna gaat er dus niet veel meer overschieten
Ik denk ook dat Roglic een verschilmaker gaat zijn omdat er hem nu veel onderschatten. Die punchieritten en 2 tijdrits liggen hem wel. Hij moet alleen rechtblijven :D
Als je een snelle rekenensom maakt valt het budget eigenlijk wel mee.
 de musthaves:
(geen idee wat de prijzen zijn, is gewoon als referentie).
12 pogi
11 vingegaard
10 remco
9 philipsen
8 Milan
8 Merlier
= 58mlj
dan hebj nog 42mlj voor 10 renners.
Als je dan 4 renners van 2mlj zou nemen dan heb je nog 34mlj voor 6 renners-> gem 5,6mlj per renner.
Ik denk dus dat er wel veel verschil zal zitten in de teams. Je moet gewoon de musthaves hebben en wat 2mlj. volgens mij is er nog meer dan ruimte genoeg voor een middenveld/subtoppers.
De belangerijkste vraag zal zijn. Wat doe je met Wva en Mvdp
Top klassement: Pogi en Remco zijn must haves van in het begin. Pogi gaat meedoen in puncherritten en de kleine gaat zich dus niet kunnen inhouden om dan ook mee te doen 😀
Ik lees hier al een paar namen die als dark horse bestempeld kunnen worden.
Misschien nog even de paarden op stal houden (met name de donkerkleurige, met de schimmels doe je wat je wil) tot de prijslijst gemaakt is. Tahon leest misschien wel mee 😀
De evolutie van de prijzen (lees: steeds duurder worden van toppers en middenveld) zorgt er meer en meer voor dat de plaatsjes duurder worden, dat er minder ruimte is voor middenveld en beredeneerde gokjes en dat opzoekwerk niet altijd veel oplevert omdat je die renners er gewoon niet meer in krijgt.
Ik vond dit al in de Giro (Del Toro 6M - daardoor zat hij amper in ploegen; Arensman, Gee, ... mss net 1M te duur om de gok te wagen van in het begin. Roglic en Ayuso heel duur, maar (toen) eigenlijk wel must haves), Denz en Pellizarri, pure helpers in begin van Giro ook resp 4M en 5M ~ persoonlijke sidenote: ik had Prodhomme en Scaroni ook op m'n last minute wishlist, maar die geraakten er gewoon niet meer in... Geldt natuurlijk ook voor Poels en Barrenetxea die er (gelukkig) nie in beland zijn).
Dit is geen commentaar op het spelletje, want is voor iedereen gelijk. Maar het zorgt er wel voor dat de ploegen steeds meer op elkaar gelijken volgens mij, dat doorgedreven opzoekwerk niet altijd de moeite is en dat de factor geluk nog meer meespeelt.
Misschien een optie om 10M meer budget te geven en eventueel 2 busplaatsten extra? :D
Het wordt een zotte puzzel. Met de grote 3 AK mannen, certitudes Milan en Philipsen heb ik al 5 dure vogels. Dan is al de eerste knoop daar: Merlier. Voor mij zou dit normaal een no-brainer zijn want zekerheid op resultaat in eerste rit (+ geel), maar de vraag is of hij ook nog verderop kan scoren tegen het andere sprintergeweld.
Als je vervolgens het parcours bekijkt zijn er tal van punchy aankomsten op maat van MVDP en een WVA, die toch wel in een stijgende vorm en motivatiecurve zit (maar dus ook op maar Pogi).
Ik vermoed dat het niet te doen gaat zijn om deze 8 mee te nemen als je verder nog iets of wat een deftige ploeg wil.
En dan zwijg ik nog over de rij die erachter komt: Girmay, Roglic, Jorgenson, C Rod, Mas, Almeida
Gelukkig zit er nog de dauphine tussen om wat meer richting te krijgen....
Ik weet het niet, ik denk dat de kans groot is dat VDP + kleintje meer oplevert. Ook de kopmanpunten niet vergeten, want ga je ooit Van Eetvelt kopman maken? Maar Pogi kan daar misschien wel inspringen. Eigenlijk kan die overal kopman zijn behalve de vlakke sprints.
Er gaan veel gelijkaardige ploegen zijn denk ik. Iedereen neemt toch Pogacar, Vingegaard, Evenepoel, Philipsen en Milan. Mijn tactiek wordt zo veel mogelijk dure aangevuld met 2 miljoentjes.
Een klassementsman van in het begin zal denk ik vooral een puncher moeten zijn, eerder dan een tijdrijder. Dit omdat er maar één vlakke tijdrit in zit en wel veel muurtjes waar Pogacar eventueel oorlog wilt maken (vergelijkbaar met etappe 13 in Giro).
Ik kom zo aan 6 relatief zekere sprintritten + 2 voor de sterke sprinters, 4 duidelijke punchritten, 2 ritten voor klimmende aanvallers en 5-6 bergritten waar de klassementsmannen voor de ritzege zullen gaan.
Ik reken meestal met een budget van 120 miljoen, dat is inclusief hoeveel je conservatief gerekend aan transfers kunt recupereren. Als je de 20M extra allemaal aan klassementsmannen uitgeeft, kom ik aan de volgende verdeling van het startbudget:
Sprinters: 36M
Punchers: 24M
Aanvallers: 14M
AK: 26M
Tijdrijders: 0M (gewoon Evenepoel kopman maken, tenzij Ganna voor één of andere reden maar 4M kost of aangeeft dat hij gaat massasprinten)
Meer concreet:
Na Philipsen + Milan + Merlier heb je nog zo'n 10M over voor wat kleine sprinters, geen probleem dus. Investeren in sprinters van het middenveld lijkt me bijzonder onverantwoord gezien de overmacht van de drie topploegen.
Van Aert + Van der Poel kan zeker, in principe zelfs nog twee drie miljoentjes erbij.
Pogi + Vingegaard + Remco zal dus echt wel je hele AK-budget opgebruiken en nog wat van je aanvalsbudget snoepen ook, maar die gaan ook vaak vooraan eindigen denk ik, al is het maar omdat Pogacar zich niet kan inhouden en UAE met plezier alles uit de kast haalt voor hem.
Van der Poel, Van Aert, en twee topsprinters vormen dan ideaal transferbudget na rit 11 of na rit 17.
Met drie renners van 2M zou het moeten lukken. Ik denk dat je in deze tour minder dan ooit een sterk middenveld nodig hebt omdat bijna alle etappes best selectief zijn waardoor de top 3 voorspelbaar is. Equivalenten aan Fortunato, Scaroni, Prodhomme, Verona... zie ik niet meteen potten breken. Ik kan me hier grof in vergissen natuurlijk, het kan ook dat de vroege vlucht vijf keer wint in de eerste twaalf ritten.
Mijn grootste twijfels zijn rit 12 naar Hautacam en rit 16 naar de Mont Ventoux. Die zijn niet zwaar genoeg voor een uitputtingsslag, maar UAE gaat denk ik wel gewoon controleren voor Pogacar om op zijn beste terrein wat marge in te bouwen voor de echt zware bergritten. Of denken jullie dat de klimmende aanvallers genoeg voorsprong zullen krijgen voor de ritzege?
Als je een snelle rekenensom maakt valt het budget eigenlijk wel mee.
 de musthaves:
(geen idee wat de prijzen zijn, is gewoon als referentie).
12 pogi
11 vingegaard
10 remco
9 philipsen
8 Milan
8 Merlier
= 58mlj
dan hebj nog 42mlj voor 10 renners.
Als je dan 4 renners van 2mlj zou nemen dan heb je nog 34mlj voor 6 renners-> gem 5,6mlj per renner.
Ik denk dus dat er wel veel verschil zal zitten in de teams. Je moet gewoon de musthaves hebben en wat 2mlj. volgens mij is er nog meer dan ruimte genoeg voor een middenveld/subtoppers.
De belangerijkste vraag zal zijn. Wat doe je met Wva en Mvdp
Ik lees hier al een paar namen die als dark horse bestempeld kunnen worden.
Misschien nog even de paarden op stal houden (met name de donkerkleurige, met de schimmels doe je wat je wil) tot de prijslijst gemaakt is. Tahon leest misschien wel mee 😀
De evolutie van de prijzen (lees: steeds duurder worden van toppers en middenveld) zorgt er meer en meer voor dat de plaatsjes duurder worden, dat er minder ruimte is voor middenveld en beredeneerde gokjes en dat opzoekwerk niet altijd veel oplevert omdat je die renners er gewoon niet meer in krijgt.
Ik vond dit al in de Giro (Del Toro 6M - daardoor zat hij amper in ploegen; Arensman, Gee, ... mss net 1M te duur om de gok te wagen van in het begin. Roglic en Ayuso heel duur, maar (toen) eigenlijk wel must haves), Denz en Pellizarri, pure helpers in begin van Giro ook resp 4M en 5M ~ persoonlijke sidenote: ik had Prodhomme en Scaroni ook op m'n last minute wishlist, maar die geraakten er gewoon niet meer in... Geldt natuurlijk ook voor Poels en Barrenetxea die er (gelukkig) nie in beland zijn).
Dit is geen commentaar op het spelletje, want is voor iedereen gelijk. Maar het zorgt er wel voor dat de ploegen steeds meer op elkaar gelijken volgens mij, dat doorgedreven opzoekwerk niet altijd de moeite is en dat de factor geluk nog meer meespeelt.
Misschien een optie om 10M meer budget te geven en eventueel 2 busplaatsten extra? :D
Het wordt een zotte puzzel. Met de grote 3 AK mannen, certitudes Milan en Philipsen heb ik al 5 dure vogels. Dan is al de eerste knoop daar: Merlier. Voor mij zou dit normaal een no-brainer zijn want zekerheid op resultaat in eerste rit (+ geel), maar de vraag is of hij ook nog verderop kan scoren tegen het andere sprintergeweld.
Als je vervolgens het parcours bekijkt zijn er tal van punchy aankomsten op maat van MVDP en een WVA, die toch wel in een stijgende vorm en motivatiecurve zit (maar dus ook op maar Pogi).
Ik vermoed dat het niet te doen gaat zijn om deze 8 mee te nemen als je verder nog iets of wat een deftige ploeg wil.
En dan zwijg ik nog over de rij die erachter komt: Girmay, Roglic, Jorgenson, C Rod, Mas, Almeida
Gelukkig zit er nog de dauphine tussen om wat meer richting te krijgen....
P.S. Parcours is echt van die aard dat Pogi 10 ritten kan winnen én het geel/bollen./groen meepikt.
Ik vind Pogi, Vingegaard, Evenepoel, Merlier, Milan, Philipsen certitudes. Toen was het geld bijna op.
Ik gok op een goede Mas, Almeida, Rodriguez voor de top 7, ik denk dat ik Wout & Mathieu zal skippen.
Ook benieuwd naar Rom(e)o en voor Astana lijken mij Champoussin & Tejada wel interessante renners.
Daarnaast geef ik jullie de nieuwe Abrahamsen: Dversnes
Er gaan veel gelijkaardige ploegen zijn denk ik. Iedereen neemt toch Pogacar, Vingegaard, Evenepoel, Philipsen en Milan. Mijn tactiek wordt zo veel mogelijk dure aangevuld met 2 miljoentjes.
haha ik vermoed ergens vanaf16 juni, das +/- 3 weken voor start van de tour 05/07.